都说“潮水褪去方知谁在裸泳”,随着“双限”政策效应逐渐显现,南京各板块的市场行情也逐渐出现了分化。本周虽出现了难得的开盘潮,但各楼盘不仅出现了久违的开盘优惠,还都没有卖光。
联想最近楼市的市场表现,也就河西依旧是南京楼市的“扛把子”,河西南也从河西刚需变成了价值高地。而城北燕子矶新城也因为其各项规划利好突出,被业内赞为:下一个河西南!
事实上,燕子矶与河西南板块同样作为长江滨江区域、同为政府花重金打造的新城,二者之间确实有不少的相似之处。而燕子矶也凭借其优越的地理环境,未来发展更加值得期待。
燕子矶PK河西南
地铁&学校
在南京,地铁跟学校一样,都是房地产市场中的“硬通货”。作为新城而言,自然更是不可少,河西南和燕子矶新城两大板块从规划上来看,未来都将有3条地铁贯穿,出行相当便利;教育资源方面也同样如此,两个板块均有南外分校这样的名校落户。
今年以来,6好像、7号线以及1号北延线均有不同程度的进展,预计将于2021年,燕子矶就会实现三线贯通。三条新地铁在2020年汇合,在燕子矶区域围合成为一个类似于“U”的形状,并与燕子矶新城的范围大致吻合。这样的出行条件,让燕子矶新城俨然成为城市发展中异军突起的“黑马”。
“十三五”期间,燕子矶本着“文教优先、打造人文燕子矶”的原则,对区域内的学区进行了良好的规划。据了解,未来新城共有中小学、幼儿园43所。现状保留学校16所,规划新增学校共27所,其中,高中2所、初中6所、九年一贯制学校1所、小学11所、幼儿园23所。对于大家关心的南外仙林分校燕子矶校区,项目总投资约5亿元,2017年初开工建设,计划于2018年9月开始招生。
规划&利好
如果说河西南是由于政务方面而崛起,那么燕子矶的发展,就是因为它重要的经济战略地位。政府在地铁、学校、市政、土地等方面给燕子矶那么多偏重,不是没有原因的——发展燕子矶新城,其实是打通了未来燕子矶—八卦洲—大厂—六合—苏北这一线的发展轨迹。
2022-10-14 11:48
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